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其次，联合航空去年燃油支出为114亿美元，当前价格可能使今年总支出突破200亿美元。该公司2025年调整后净利润为35亿美元，柯比提及公司历史最高年利润为50亿美元。，这一点在易翻译中也有详细论述
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此外，对出售持开放态度标志着本-伊沙伊立场的转变。在2025年接受食品研究所的采访时，本-伊沙伊曾说，维持质量标准是她“避免被收购”的原因之一。当《财富》杂志向她重提这段话时，她表示不记得说过这样的话，随后承认了自己的观点已发生变化。“我们肯定有兴趣探索并朝这个方向努力，”她说。她指出，公司经常收到收购意向。“每天我的收件箱里都会收到要约，”她透露。
最后，本报道最初刊登于《财富》杂志网站。
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